Si hace unos días nos entristecíamos ante la noticia del abandono de Le Mans por una marca como Peugeot, lo que tenemos que os tenemos que contar en estas líneas nos alegra bastante; y es que Toyota ha hecho oficial el coche con el que competirá en esta categoría, el Toyota TS030 Hybrid.
Su corazón se compone de un motor gasolina V8 atmosférico de 3,4l acompañado por un sistema híbrido en el que los ingenieros se han estrujado los sesos por obtener grandes prestaciones además de un reparto de pesos adecuado. More
Triste noticia la que ayer mismo nos daba Peugeot.
La marca francesa ha decidido abandonar sus proyectos de resistencia (entre ellas las 24h de Le Mans) para centrarse en la producción de vehículos que este año viene cargada de novedades con el 208, 3008 Hybird4, 508 RXH, 508 Hybrid4 y 4008.
A pesar de perder en la mayor competición de resistencia los últimos dos años frente a Audi, los éxitos amparan a Peugeot en esta disciplina automovilística que decide dejar a un lado dejando el campeonato “desnudo”.
¿Podríamos pensar en que Peugeot busca ahorrar dinero para presentarse en un futuro no muy lejano al WRC?
Bien es sabido que Porsche volverá en 2014 a competir en Le Mans, aprovechando la nueva normativa que se interpondrá ese año. Así pues, los de Stuttgart, que siguen teniendo el record de ser la marca que mas veces ha ganado la competición, nos han preparado un breve video de su historia a lo largo de los años en la carrera francesa.
El mítico Mazda 787b con el motor rotativo R26B de 700cv y 830kg de peso volvió a correr en el circuito de Le Mans por Johnny Herbert en conmemoración a su victoria en el año 1991. Donde demostraron que los motores Wankle pueden ser fiables, y aquí tenemos el video de la vuelta al circuito francés.
De la mano de Autoblog os publicamos hoy un video en el que Audi nos resume “sus 24 horas” de Le Mans de este 2011 en casi 14 minutos de duración. Totalmente recomendable.
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